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  公司簡介
 
  基隆汽車客運股份有限公司,簡稱基隆客運,為一家位於台灣基隆市的公路客運業者。主要服務範圍以基隆市及瑞芳為中心,涵蓋基隆北海岸地區及台北市、新北市部分區域。

基隆客運曾經在1992年5月1日為大有巴士所購倂,1996年起隸屬於中興巴士集團旗下。但中興巴士集團僅持有基隆客運53%的股權。因此雖然基隆客運自1997年後所有營運車輛的車身塗裝都和中興巴士集團其他成員公司相同,但仍保留基隆客運原有的標誌(除了從中興巴士集團其他成員公司接收的車輛仍會保持原有標誌,包含同集團旗下製造廠的新車);而且基隆客運有獨立的總部與官方網站,不與中興巴士集團其他成員公司共用總部與官方網站。
 
 
 
 

  歷史沿革
  1952年3月,彰化客運董事長呂世明看上台北縣瑞芳鎮(今新北市瑞芳區)公路客運業的發展潛力,創立基隆客運最初的前身「台北汽車客運股份有限公司」,向台灣省公路局申請經營「瑞芳-台北」路線;當時台灣省公路局不願其經營之「八堵-台北」路線的豐厚利潤被瓜分,只核准該公司行駛「瑞芳-八堵」、「瑞芳-雙溪」與「瑞芳-貢寮」;台北汽車客運股份有限公司以三輛舊車掛牌上路。此三條路線路程短、人口少、產業不豐,碎石子路的路面顛簸使許多乘客遂改搭火車到各地,乘客大量流失導致台北汽車客運股份有限公司長期虧損。1954年6月,台北汽車客運股份有限公司宣告倒閉。1954年6月,台北汽車客運股份有限公司改組,改由瑞芳地方人士接辦,更名為「瑞芳汽車客運股份有限公司」,簡稱「瑞芳客運」,以瑞芳市區為營運中心,但公車老舊未曾汰換;1957年,瑞芳客運勉強營運3年之後,宣告倒閉。

1957年9月,瑞芳客運改組為基隆客運,新竹名醫何禮棟擔任基隆客運董事長;但基隆客運營運路線仍舊惡劣,無法改善負債累累的情況。1962年,前台灣省議員李建和發起籌募新股,充實資金進行基隆客運改組,當選基隆客運董事長。李建和任內大力整頓基隆客運內部人事、陸續添購新車,李建和、台灣省政府與台北縣政府(今新北市政府)分別出資新台幣120萬元整建瑞八公路鋪設柏油路面,基隆客運開闢新營運路線,使基隆客運數年之間營運好轉。1971年,李建和長子李儒謙繼任基隆客運董事長,基隆客運繼續增加路線;但因車輛、人事成本增加及採礦業沒落,班次減少,車輛老舊,加重基隆客運財務負擔。1982年,基隆客運改組,李建和四子李儒將接任董事長,財務狀況未好轉。1992年5月1日,大有巴士董事長吳東瀛接手經營基隆客運,吳東瀛接任基隆客運董事長,李建和家族退出基隆客運,基隆客運被納入大有巴士旗下。

1994年9月12日,基隆客運決定於該月21日將總部從台北縣瑞芳鎮遷入基隆市;當時基隆客運表示,基隆客運總部過去40多年一直設在台北縣瑞芳鎮,但目前基隆客運的業務營運70%是在基隆市。[3]1996年,吳東瀛把基隆客運賣給淡水客運董事長呂良宗,呂良宗接任基隆客運董事長,基隆客運遂成為中興巴士集團成員公司。呂良宗任內的基隆客運持續推動精簡人事、提高管理效能,並增加經營國道高速公路客運路線,成效顯著,1996年度服務評鑑中曾獲得北區優等及全國第三名,1998年度服務評鑑中曾獲得北區優等。 目前基隆客運總發車站及總公司位於基隆市安樂區的國家新城社區。

 
 
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